尽管福特、通用等跨国汽车巨头仍是放缓其自利自为的电动化转型筹谋，但有分析机构预测，2025年环球纯电汽车销量增幅可达到30%。
标普环球汽车（S&P Global Mobility）预测，到2025年，环球纯电动乘用车销量将达到1510万辆，比较2024年增长三成，在环球汽车销量中占据16.7%的市集份额。该机构同期预估，2024年纯电乘用车销量约为1160万辆，市集份额为13.2%。
具体到环球不同地区，标普权衡2025年印度电动汽车份额为7.5%，其117%的同比增长幅度显露出该国电动汽车市集正在马上膨胀。印度糊涂石油资源，淌若依赖传统燃油车，每年需要入口大皆石油，令外汇储备承压。发展电动汽车则大概减少石油入口，从而终端外汇流出速率。
好意思国电动汽车销量权衡将增长36%，市集份额随之提高至11.2%。再度入主白宫的特朗普权衡将在2025年开动实施系列战术优先事项，包括入口关税和电动汽车支捏要领的调理。标普环球轻型汽车预测实行董事Colin Couchman以为，2025年对汽车行业而言极具挑战性，好意思国新政府再行年首日就靠近更多不笃信性。
欧洲市集2025年纯电份额则可能飞腾至20.4%，同比增长跨越四成，在种种细分市集结仅次于印度。标普以为，随同主机厂捏续微调产物组合，以及更为严格的排放功令进一步影响营收，合座市集将捏平约1500万辆，同比仅增长 0.1%。这背后还受到经济衰败风险、汽车价钱高企，以及细分限度电动汽车的补贴渐渐减少、入口关税提高等影响。
本次发达胪列的各个区域市集结，中国在电动汽车普及上居于第一的起初地位，标普以为2025年电动汽车将占据中国汽车市集近30%的份额，权衡较2024年增长两成。
标普权衡，2025年电动汽车价钱将受益于更低廉的电板资本，以及国度和地区的补贴筹谋，进一步刺激新车需求。重复到2025年底饱胀奉命新动力汽车税的影响，新动力汽车渗入率权衡将从2024年的49%加多到2025年的58%。
这意味着来岁中国有望竣事全年电动汽车销量初次跨越燃油车，提前达成政府建议的到2035年电动汽车占新车销量50%的主义。
惠誉博华最新发达也对中国新动力汽车发展抒发乐不雅魄力，以为2025年新动力汽车渗入率仍将进一步提高。由于现在新动力汽车渗入率已超40%，高基数影响下将来新车销售增速将进一步放缓，权衡2025年新动力汽车销量增速在15%至20%之间。
合座产量方面，标普预测中国大陆2025年的将保捏安谧水平，微增0.1%至2960万辆，强盛的新动力汽车国内需乞降出口业务成为产量水平的紧迫守旧。而北好意思和欧洲地区2025年的合座产量皆将下跌跨越2个百分点，主要受到特朗普政府新关税、欧盟排放功令的阶跃变化等要素影响。
需要指出的是，面前在逆环球化泛起潮水下，中国整车出口正靠近日益复杂多变的买卖环境与外部阻力。惠誉博华副总监周纹羽向界面新闻指出，由于高基数、俄罗斯需求增速放缓以及泰西买卖环境不笃信等要素，权衡中国汽车2025年出口仍将保管双位数百分比增长，但增速将进一步放缓。
惠誉博华还指出，智能化已走向主流开云体育(中国)官方网站，将来汽车行业将靠近本领捏续改变与资本连接缩小双重挑战。权衡2025年，预测中国汽车总体销量仍将保捏3.0%至4.0%的增速，不同品牌、不同车型销量增速将进一步分化。